马自达323是那多一款极具历史意义的三厢轿车。1988年，人玩海南汽车冲压件厂成立，马自马和马自同年更名为海南汽车制造厂。达海达1992年，那多海南马自达汽车有限公司成立，人玩1993年，马自马和马自开始组装销售日本马自达汽车，达海达组装的那多第一台轿车就是海南马自达323。

小伙伴可能会有疑问，人玩海马323和马自达323有什么不同呢？马自达品牌323系列车型在与海马汽车合资生产前，马自马和马自以进口形式在中国市场流通，达海达冠名马自达323。那多成立海南马自达合资厂后，人玩323系列以CKD的马自马和马自方式在国内组装生产，冠名海马323（这里的海马指的是海南马自达）。

前面提到马自达323是极具底蕴的车型，这也是为什么那么多人玩马自达323的原因之一。就外观而言，马自达323的设计非常运动，甚至放在今天来看，也有那么一丝丝运动的气息。

其次，这款车的整体***也非常运动，1.8升自然吸气发动机更偏向高转速区间，4速自动变速箱降档非常积极，而东机工代工的减震器+前麦弗逊/后多连杆式独立悬架也让其转弯侧向支撑性相对较强。

后来，海南马自达结束了合作关系，海马汽车以“海福星”的名义，继续生产马自达323车型。不过，当时的海福星已经大不如从前，很多零部件都换成了国产件，动力也有了一定的缩减。真正马自达323的继任者，由长安马自达进行国产，并随海外市场一同更名为马自达3。